Claudia Sheinbaum destaca resultados de honestidad en construcción de trenes
La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, aseguró que la honestidad genera resultados, enfatizando que durante su Gobierno se construirán al menos 2 mil 377 kilómetros de trenes públicos. En contraste, mencionó que en el sexenio de Felipe Calderón se realizaron solo 65 km concesionados y 187 km en el periodo de Enrique Peña Nieto. “Calderón 65 kilómetros y concesionados, Peña 187 kilómetros, Andrés Manuel López Obrador mil 736 km. Nosotros queremos hacer más que eso, por lo menos vamos a hacer 2 mil 377 km públicos, son trenes públicos, si hay diferencia ¿no? (…) Todo lo relacionado con trenes, todas las carreteras que hemos presentado, todas las obras de agua, estamos llevando a cabo una obra de agua en 2 mil 300 municipios del país”, subrayó en su conferencia matutina. La Jefa del Ejecutivo Federal también destacó que se está trabajando en la conectividad hacia los trenes, asegurando que haya caminos y transporte público que beneficien a las comunidades.
El titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous, informó que se ha hecho una inversión de 2 mil 70.8 millones de pesos para la contratación de 88 mil 559 toneladas de riel, de las cuales el 55 por ciento ya ha sido fabricado, el 35 por ciento se encuentra en tránsito marítimo y el 20 por ciento en territorio nacional. Se han descargado 4 mil 414 toneladas en los patios de Saltillo, cuya colocación comenzará en el tren Querétaro-Irapuato. Lajous explicó que se destinaron 26 mil 17.5 mdp para adquirir 15 trenes del AIFA-Pachuca, cuya primera unidad llegará en septiembre de este año, así como para 47 trenes diésel-eléctricos para las rutas hacia el Norte, siendo el primer tren destinado a la Ciudad de México-Querétaro el que llegará en el primer semestre de 2027.
Sobre el tramo Querétaro-Irapuato, se tienen 15 frentes de trabajo activos en más de 48 km, donde laboran alrededor de mil trabajadores y 163 equipos de maquinaria. Se ha avanzado un 50 por ciento en la elaboración de proyectos ejecutivos para las cinco estaciones, la base de mantenimiento, el taller y cochera, así como para las dos zonas de repostaje. En el tramo Saltillo-Nuevo Laredo, hay 23 frentes de trabajo en 177 km, con más de mil 150 personas trabajando y 200 equipos de maquinaria.
Néstor Núñez López, titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT, destacó que en la liberación del derecho de vía, se ha alcanzado un avance del 98 por ciento en el tren AIFA-Pachuca, 80 por ciento en el Ciudad de México-Querétaro, 88 por ciento en el Querétaro-Irapuato y 89 por ciento en el Saltillo-Nuevo Laredo. Para esta liberación se colabora de manera permanente con 123 ejidos y comunidades, habiéndose realizado 86 asambleas con más de 4 mil 500 personas y se han adquirido 864 parcelas.
El comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, informó que se han desarrollado cerca de 800 km de ingeniería básica para los tramos Ciudad de México-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo. Además, se están ejecutando estudios para mil 326 km más de vía ferroviaria en los tramos Irapuato-Guadalajara, Querétaro-San Luis Potosí, San Luis Potosí-Saltillo y Mazatlán-Los Mochis, alcanzando un avance del 25.30 por ciento. En cuanto al tren Ciudad de México-Pachuca, los trabajos llevan un avance del 34.80 por ciento, generando 16 mil 270 empleos, mientras que el Ciudad de México-Querétaro reporta un progreso del 15.18 por ciento con 14 frentes de trabajo y 22 mil 910 empleos generados. En relación al Tren Maya de carga, el avance se aproxima al 50 por ciento, generando 13 mil 703 empleos.”
