En el recinto legislativo de San Lázaro, el 21 de noviembre, el coordinador Rubén Moreira Valdez y el diputado federal Christian Castro Bello hicieron un llamado a la gobernadora de Campeche para que, a través de la Agencia Reguladora del Transporte del Estado de Campeche (ARTEC), se aborden las demandas ciudadanas generadas por la implementación del nuevo sistema de transporte público Ko’ox. Este sistema ha causado problemas económicos, operativos y de movilidad a miles de usuarios desde su lanzamiento hace unos meses.
Ambos legisladores presentaron un Punto de Acuerdo en el que expresaron que el sistema Ko’ox, que se presentó como un proyecto moderno y eficiente, se ha convertido en un obstáculo diario para los habitantes de Campeche debido a una planeación deficiente, un rediseño inadecuado de rutas y un aumento excesivo en los costos de transporte. Se destacó que la tarifa actual pasará de 8 a 18 pesos por trayecto, especialmente para los habitantes de colonias periféricas que ahora deben tomar entre dos y cuatro autobuses para llegar a destinos que antes alcanzaban con una sola ruta.
Los congresistas del PRI resaltaron que la reestructuración del sistema Ko’ox se realizó sin consulta previa a los habitantes ni sin los estudios de impacto requeridos por la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial. Asimismo, señalaron que la falta de Observatorios Ciudadanos de Movilidad evidencia la falta de transparencia y participación social en las decisiones que afectan a gran cantidad de habitantes en Samulá.
Moreira Valdez y Castro Bello describieron las dificultades diarias enfrentadas por los usuarios, como traslados más largos, más transbordos, largas filas en horas pico, caminatas extensas para llegar a paraderos, mayor tiempo de viaje hacia diferentes destinos y riesgos para la salud por la falta de infraestructura adecuada a las condiciones climáticas. En base a esto, solicitaron la reestructuración y revisión de las rutas del sistema Ko’ox para garantizar un servicio accesible, eficiente y sin transbordos innecesarios para la población de San Francisco de Campeche.
Además, pidieron que la ARTEC realice los estudios de impacto obligatorios en movilidad y seguridad vial establecidos por la Ley General correspondiente, así como la creación de mesas de diálogo y participación ciudadana con los residentes de las colonias afectadas para encontrar soluciones transparentes y consensuadas. Destacaron que la movilidad debe mejorar la vida diaria de las personas y no complicarla, y que las políticas públicas deben basarse en análisis técnicos y contar con la participación activa de los usuarios del transporte público.
Para finalizar, Moreira Valdez y Castro Bello enfatizaron que la ciudadanía busca un transporte digno, eficiente y accesible, y que las autoridades deben escuchar sus demandas y corregir a la brevedad un sistema que está perjudicando en lugar de servir a la población.
